此概念列車導(dǎo)入達(dá)擎28.5吋HiRaso Panel PC，整合節(jié)能顯示器與強(qiáng)大運(yùn)算能力的工業(yè)級(jí)嵌入式解決方案，無論是乘客資訊顯示或自行車、行李放置特區(qū)之顯示系統(tǒng)應(yīng)用，都能呈現(xiàn)清晰與動(dòng)態(tài)變換的指引，提升資訊傳遞的可靠性，並創(chuàng)造更流暢的乘坐體驗(yàn)。

有別於傳統(tǒng)顯示器，達(dá)擎HiRaso顯示技術(shù)是一種創(chuàng)新的電子紙解決方案，採用膽固醇液晶獨(dú)特的雙穩(wěn)態(tài)特性及反射環(huán)境光線的方式，發(fā)揮最佳能源運(yùn)用效率，其僅在更換顯示畫面時(shí)才消耗電力，在持續(xù)靜止的畫面顯示上則為零耗電，與傳統(tǒng)液晶顯示技術(shù)相比大幅節(jié)省90%能耗；HiRaso Panel PC則具備攝氏-30度至85度間寬溫的使用優(yōu)勢，在嚴(yán)苛環(huán)境下仍可提供可靠的顯示效能。此外，其通過IEC-61373抗衝擊及振動(dòng)測試驗(yàn)證，符合嚴(yán)苛的軌道交通安全標(biāo)準(zhǔn)，確保在振動(dòng)頻繁、高溫長時(shí)間運(yùn)作的運(yùn)輸環(huán)境中，仍能穩(wěn)定呈現(xiàn)畫質(zhì)與色彩，並支持更長的使用壽命，實(shí)現(xiàn)乘客資訊傳遞的可靠與耐用性。此技術(shù)優(yōu)勢不僅提升概念車款多媒體資訊的傳遞效率，保障高效穩(wěn)定的運(yùn)作，為乘客創(chuàng)造更直覺、便利舒適的乘坐體驗(yàn)，亦符合綠色運(yùn)輸?shù)挠览m(xù)發(fā)展使命。

德國鐵路致力響應(yīng)歐盟氣候變遷政策，如何提升能源效率、減少碳排放，開發(fā)更安全、便捷且永續(xù)的移動(dòng)載具，亦為德國鐵路綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方向之一。著眼於此，達(dá)擎提供高可靠性與卓越品質(zhì)的交通顯示解決方案，大力推進(jìn)德國鐵路在未來概念列車的低碳轉(zhuǎn)型創(chuàng)新突破。因應(yīng)未來交通應(yīng)用之電動(dòng)化、智慧化及自駕化趨勢，友達(dá)集團(tuán)將穩(wěn)步執(zhí)行雙軸轉(zhuǎn)型策略，持續(xù)與乘客資訊系統(tǒng)（PIDS）及大眾運(yùn)輸公司等多元領(lǐng)域的生態(tài)圈夥伴攜手合作，擴(kuò)展更多應(yīng)用來滿足智慧交通的發(fā)展需求，邁向永續(xù)交通未來的航道。

達(dá)擎與德鐵旗下子公司漢堡城市快捷合作全新節(jié)能概念列車，不僅滿足乘客溝通和運(yùn)營效率，更助力德國鐵路的綠色運(yùn)輸轉(zhuǎn)型進(jìn)程，打造智慧永續(xù)共存的凈零城市藍(lán)圖。（圖片來源：德國鐵路公司）

此概念列車導(dǎo)入達(dá)擎28.5吋HiRaso Panel PC，整合節(jié)能顯示器與強(qiáng)大運(yùn)算能力的工業(yè)級(jí)嵌入式解決方案，無論是乘客資訊顯示或自行車、行李放置特區(qū)之顯示系統(tǒng)應(yīng)用，都能呈現(xiàn)清晰與動(dòng)態(tài)變換的指引，提升資訊傳遞的可靠性，並創(chuàng)造更流暢的乘坐體驗(yàn)。（圖片來源：德國鐵路公司）

達(dá)擎HiRaso顯示技術(shù)採用膽固醇液晶獨(dú)特的雙穩(wěn)態(tài)特性及反射環(huán)境光線的方式，發(fā)揮最佳能源運(yùn)用效率，其僅在更換顯示畫面時(shí)才消耗電力，在持續(xù)靜止的畫面顯示上則為零耗電，與傳統(tǒng)液晶顯示技術(shù)相比大幅節(jié)省90%能耗